易融购

好消息！！期待许久的石济高铁今日正式开始运营石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分

这也标志着我国“四纵四横”

高速铁路网中的“四横”完美收官

列车班次

石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作正式开通运营，也是此次全路新运行图调整最大的亮点所在。调图后，涉及石济客专开行的列车共计9对，其中：新增8对，调整运行区段1对。新增8对旅客列车中石家庄站始发终到5对，分别为：

票价

据悉，铁路部门已于12月27日9时，开始发售石济高铁相关列车车票。详细票价如下：

具体时刻表

途径城市

石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站，运营时速公里。

石家庄站

相信大家都很熟悉了，我就不介绍了哦~

石家庄东站

东站售票大厅共设有6个服务窗口，其中1号窗口为无障碍购票口，窗口和柜台都比其他窗口低不少，这样能方便行动不便的旅客购票。其他还有售票、退改签、公安制证等功能窗口，旅客可根据需求选择服务。

在售票大厅的东北角，8台自动取（售）票机排列整齐，随时可以投入使用。

藁城南站

新建的藁城南站车站设计以藁城著名的灯笼文化为参照，采用三段式建筑形体，建筑衔接处采用高塔造型，呼应灯笼的概念，丰富建筑的层次，两侧以两头雄狮屹立为象征。

建筑主体玻璃幕墙采用简化的灯笼镂空效果，既有墙体的实，又有玻璃的虚，再加上细部线条处理，不仅提高了视觉美观，也利于建筑节能要求，使候车大厅内，形成了丰富而有序的光影效果，为候车旅客营造起温馨的候车空间和氛围。

辛集南站

辛集南站，是石济高铁的一个过路车站，但是有一个还有一个好消息-为了方便市民乘坐石济客专，市公交公司将于12月28日开通辛集南站途经孤马营村至市区火车站的3路公交车。

3路公交车为全新宇通牌纯电动空调车，在站亭站牌建设完成前采取招手即停、就近下车的停靠方式，票价1元，IC卡九折。年1月20日前可免费乘坐。

衡水北站

据了解，衡水北站共设置自助售取票机9台，售票窗口8个，验证验票通道4个，目前，候车室可同时容纳人候车。站外的公交车、长途汽车也将于石济客专开通当日同步开通。此外，考虑到此次衡水首通高铁列车，该站候车厅将采用动态标识与静态标识相结合的方式指引旅客进站上车，确保旅客一目了然。

衡水公交8路、27路、28路调整

从市公交总公司获悉，石济高铁衡水北站即将投入使用，为给广大市民提供更加便捷的出行服务，他们定于12月28日起，对8路、27路、28路线路进行调整。

具体如下：

8路、28路下行终点站由九州国际博览大市场延伸至高铁北站。其中8路线路走向为:橡胶城——红旗大街——河阳路——中心大街——火车站——和平路——榕花大街——大庆路——前进大街——九州国际博览城大市场——高铁北站；28路线路走向为：丽景福苑——前进大街——永兴路——育才大街——大庆路——前进大街——九州国际博览城大市场——高铁北站。

27路仍保持原线路走向，线路中间站点增设高铁北站。

景州站

景州站是石济高铁的中间站，位于河北省衡水市景县境内王谦寺镇，车站设计充分尊重和考量景州古文化特点，建筑采用古典花纹压顶、三段式的建筑形体，立面采用大实大虚的设计手法，大面积的玻璃幕墙，与大面积的实墙，虚实对比，古朴不失现代、凝重不失灵动。

德州东站

车站位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市，是中国铁路北京局集团有限公司与中国铁路济南局集团有限公司的分界站。

平原东站

平原东站简约化装修设计，还原建筑形体本质的特色。候车大厅宽敞简洁大方，安全设施齐全。

禹城东站

大厅

检票口

通道

站台