衡水联奥奥迪官车已成历史奥迪A6
作为奥迪在中国中、高端市场主打车型，奥迪A6L凭借稳重大气的设计、崭新实用的舒适配置及精湛的用料做工等，一直受到成功人士的青睐。
对于A6L，奥迪近年来一直在进行着产品的更新升级，逐渐扭转以往单纯的公务用车的形像，转而面向广大私人用户，让更多消费人群领略新奥迪A6L魅力所在。
日前，国内某汽车专业网站根据交管部门上牌数量统计出，今年上半年，奥迪A6L仍然是国内卖得最好的奥迪车型，售出的数量超过7.2万辆。
“尊贵、进取、动感”，作为奥迪品质在中国最好的呈现者，A6L用大幅超越同级别车型的性能优势和高雅的外观，得到了市场的认可。
从年专门为中国市场开发的奥迪A6L上市开始，这款车型就在明确“加长版轿车”的理念。相比于普通版A6，“L”不仅仅代表加长，更意味着奢华。由于中国人非常注重豪华车的后排空间设计，因此奥迪A6L为更舒适的后排空间创造了条件。
年1月，奥迪A6L年型正式上市。新车型经过配置更新换代后，车厢内部的舒适度再次升级，也使得更多消费者为自己和家人选择奥迪A6L。
奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around”环抱式设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。
奥迪A6L座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在高档C级车市场中定义了全新的标准。前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。
中国人非常注重后排座椅的舒适度，因为那些位置上通常坐着重要的人物，过去也许是领导，而在政府部门严控公务车的今天，出现在这个位置上的通常是长辈或是孩子。
对于乘坐者来说，奥迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。无论是空间设计还是设施配置，都可以让乘坐着感受到完全不同于驾驶者的另一番体验。
舒适性头枕为头部提供了极佳的支持，加上比标准轴距版更长的座椅坐垫，无论是车上小憩还是长途跋涉，都不会感到疲劳和不适。
无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，质感和透气性俱佳的真皮座椅面料都为乘客提供最为细致的呵护，并辅以座椅所具备的加热、通风功能。座椅按摩功能以五种模式、三种按摩强度为用户提供舒缓疲劳、舒适放松的乘坐感受，无论是触觉、体感，都让乘客得到最为尊贵的体验。
同时，奥迪A6L开创了专门针对后排成员的“后排娱乐系统”。通过集成在后排中控台的MMI系统，后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统，来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容，包括调频广播、数字电视，并可直接访问后排单碟DVD驱动器，提供3,首MP3格式音乐存储量的车载硬盘，双SD卡槽，以及AMI奥迪音乐接口。
在奥迪A6L上，还有许多针对中国市场的独有设计更是可圈可点。可制冷、加热的杯架、伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为乘坐者带来了极大的方便。
在行驶的路上，不管是司机还是乘客都希望有一个安静的环境，老人和孩子通常会适时的睡上一觉。这时候，就需要奥迪A6L减震和降噪发挥作用。
奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性。另外，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。
液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。
除了行驶机构中使用的减震支承外，奥迪A6L的动力总成也采用了大量的液压减震支承，并在很大程度上改善了发动机震动及噪音舒适度。
奥迪A6L采用了纵置模块平台（MLB）的先进优化理念，研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能，并通过技术逐步减小这些声音。
奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。另外，由微纤维羊毛制成的轮拱内板、隔音效能极佳的夹层玻璃，以及首次采用的强化玻璃纤维底盘隔音护板等部件，进一步降低了胎噪、风噪，大幅隔绝了车外噪音。
降噪及减震技术的应用，为奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础。
值得一提的是，奥迪A6L右侧B柱内的离子发生器能够产生10,离子/立方厘米的微离子浓度，达到高于自然环境中海洋及山岳的离子浓度，显著改善车内空气质量，这也保证了全家人的健康。
同时为驾驶员和乘客创造好的内部环境，奥迪A6L服务的是家庭。如果你现在还认为奥迪A6L是“官车”的代言，那你可就out了。
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