高铁衡水北站近况

衡水北站建设进展情况

衡水北站，隶属北京铁路局管辖，是正在建设中的“石济客运专线”和即将开工的京九客专上的一个高铁客运站，距离市区约5KM。

衡水北站的中心里程为DIIK+，为动车、普速混用车站，车站石济部分设2台（m×12m×1.25m），6线（2条正线、4条到发线），到发线有效长度不小于m，设旅客地道2座，净宽12m，净高4.5m。

高铁衡水北站将要承担着石济客运专线、以及十三五规划开工建设的京九高铁北段（北京-霸州-衡水-商丘），衡水将建成为我国高速铁路交通的又一个重要的十字交通枢纽地级市。

衡水北站的规划建设，不仅仅极大的促进了衡水的交通事业，使得衡水市人民可以在1小时内到达石家庄和济南，更是给路北区域带来了人气，提高了路北乃至衡水基础设施的水平，以达到促进衡水市社会经济发展的目的。未来的路北，也必将成为衡水的繁华路段，人民居住生活新核心。

石济客专是国家铁路规划建设的重点工程，是我国西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道，也是我国"八纵八横"高速铁路网中青岛至银川客运专线的一部分。值得一提的是，衡水北站不仅承载着石济客运专线，还承载着"八纵八横"中京九高铁北段（北京-霸州-衡水-商丘），建成通车后，必将极大促进衡水的交通事业及社会经济的跨越发展，使我市成为国家高速铁路交通的又一个重要十字交通枢纽。

石济客运专线在衡水设有衡水北和景州两个站。其中衡水北站位于衡水北外环以北，中华大街与育才大街中间，占地面积平方米。目前路基建设已完成，正进行站台墙的混凝土施工。预计今年10月10日铺轨工程将进入衡水北站，明年11月30日完成全线的联调联试，12月31日前实现全线通车。石济客专正线设计时速公里，据测算，建成通车后，石家庄至济南的火车运行时间将由现在的4小时缩短至1小时20分钟。从衡水至石家庄仅需40分钟，至济南仅需50分钟。

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